3/26～27赤城新道

土曜日
コース：赤城#1(畜産～新坂平)
使用機材/PM：桃HARP/PPM
起床時体重：58.6kg
出力/時間：237W/62分45秒
参加者：－
総仕事量：2040kJ

翌日のファーストもんけっけのため視察
予想に反して問題なく登頂できた
62分も掛かってるので問題といえば問題なわけですが
追い込んではいないけど、後半はそれなりに頑張ってコレか…


日曜日
コース：赤城#2(畜産～新坂平)
使用機材/PM：addict/PTG3
起床時体重：58.2kg
出力/時間：236W/55分45秒
参加者：タムラさん、バキンさん、柳さん(10分後スタート)
総仕事量：1840kJ

今期初のもんけっけは特に誰からも「待ってました！」とかなくしっとりと開催
時間の都合で姫百合までのバキンさんと、前日榛名2本のタムラさん
柳さんはちょっと待ってのTELしたけど私の携帯は自宅待機で定刻スタートｗ

サイクリング宣言通りタムラさんはマイペース
230W巡航でバキンさんとテキトーに先頭交代しながら
バキンさんが余裕しゃくしゃくなので20分経過時にアタックを仕掛ける
10m程差をつけて引き離そうとするも5分で追いつかれる
まだ余裕しゃくしゃくなので再度アタックするが3分で追いつかれる
私のこの揺さぶりですが、バキンさん曰く「怪しげな動き」で片付けられる(泣
呼吸もフォームも乱れずに「コッチは姫百合までだから負けられないよﾌｯ」ってカッコいい
こちらも姫百合までのつもりで勝負したけど、一車身先着されるブヒー
昨年からバキンさんとのバトルは楽しいけど、みんな競り負けてる
その後は惰性でゴール地点まで
姫百合まで241Wだったので5WもAP下げてるとかタレ過ぎ

観光案内所のベンチでスマーチェックするとタムラさんから先に下ってメールあり
寒いので仰せのとおりにすぐに下山
割りとすぐにタムラさんとスライド
引き返そうかと思ったが、いいペースだったので追いつけないと思いそのまま下山
更に下ると、後発していた柳さんとスライド
上まで付き合えゴラァみたいなジェスチャーをされたので追走
すぐに追いつくと思ったけど、なかなか追いつかず
ゴール前で差してやろうと本気のスプリントも虚しく失敗
1本目より頑張ったのに(素
姫百合以降完全にウェットで普通に雪降ってるなかお疲れ様でした
普段、寒いの大嫌いなのに自転車だと平気なので、このくらいならアリです

3/21～25通勤

月：1760kJ通勤58.0kg
火：1590kJ通勤58.0kg
水：1210kJ通勤58.2kg
木：0kJ58.6kg
金：推定1800kJ通勤

火曜日からゴリオさん通勤再開
スプロケを34T→28T
サイコン、ライト用ブラケット2ヶ→1ヶ
少しでも軽快にすべく無駄なあがきで0.1kgの軽量化
全然体感できないけど仕様変更すると気分が変わって良い
あとはGWあたりにDTとRDをFORCEにして0.03kg軽量化
0.75kgのフォークと2.05kgのホイールセットをどうにかできないものか…
それでも28Cタイヤとディスクブレーキの安心感は素晴らしい
あのモッサリした乗り味をもう少しシャキッとしたい
一言で言うと瀬川瑛子みたいな自転車です

日曜日は今季初もんけっけ開催の予定でしたが真っ白ですね
たぶん登れないな…

SRAM RED リアディレイラー修理

どうも壊れた部品に群がるハイエナッチです
ばぁさんのFORCEのDTレバーが折れたと聞けば「ソレステチャウナラクダサイ」
タムラさんのREDリアディレイラーのプーリーケージがもげたと聞けば「ツカワナインナラクダサイ」
そんなわけで今回はREDリアディレイラーを修理します

上記の通り、プーリーケージが本体から外れてます
接続部の軸のフランジが摩耗で消滅してます
　
折れたのではなく削れたようです
手持ちのRIVALの同部品を確認したら厚みが半分になってました

おそらくRED=チタン、RIVAL=スチールかと思われます

この軸の抜け止のネジもRED(下)の方は削れてました


チタンの耐摩耗性では当然の結果ですね
そもそもこの抜け止の機構自体がダメ
現行品はおそらく対策済でしょう

このフランジ仕事をしてるのは半周分なので反転すれば倍の寿命になります
チタンの方も使えなくはないですがスチールを反転してセットしました
これでRIVALの新品状態ですが、重量は純RED+2.44gとなります
　

組み立て直して完成です
22gの軽量化となりましたが、大事なのはREDなんだぜってこと


REDのリアディレイラーは他の部品に比べてFORCEとの価格差が大きい
プーリーの軸受がセラミックなのがFORCEとの大きな差で重量差も価格差ほどない
私には縁のない高級部品だと思っていましたが、タムラさんのご厚意でREDオーナーになれました
ありがとうございました

注)今回、交換した軸部品は圧入で組み立てられており、本来交換するものではありません

3/20 おもてなしまえばしシクロクロス2016

機材：ゴリオさん
30分　4周回(6：46→6：39→6：34→6：23)
ファンクラス：2位
総仕事量：1200kJ(往復自走)

【長文注意】
昨年に引き続き参加
どのクラスにしようか迷いましたが
βメンバーがみんなファンクラスということで一緒にしました
結果的には4名参加で上位独占ってことで微妙にアレでしたね…

当日は4時に目が覚めちゃうウキウキ感
なのに向かい風を考えない出発時間で15分遅刻
貴重な試走時間を無駄にする
受付してすぐに試走他3名と戯れる
軽く3回転ぶｗｗｗ
テキトーに抜いた空気圧が低すぎたみたい

駐車場にテーブルと椅子でナイスなくつろぎ空間
タムラさんの和菓子、りょーくんのご両親の飲料+チョコ等、嫁柳様のあんぱん+お菓子
ガミ師匠の師匠のマサさんとごんじりさんのごんじり(ややこしい)
補給食に不自由しないというか補給過多だよねコレ
matさん+お嬢、Kぼたさん、S師匠も応援に来てくれて楽しく過ごせました
会場でお会いしたギザロさん、Σ船さん他、皆様ありがとうございました

んで午前は個人のレース
ペダルをエッグビーターからSPDに変えたのでクリートキャッチの不安はかなり低減
スタートも普通に決まってガミさん、フラットバーの方、柳さん、私、りょーくんの順で第一コーナー通過
去年に比べればなんてスムーズな出だしだろうかイェイ
担ぎの階段区間でりょーくんにあっさりパスされてりょーくんそのまま1周目で独走態勢
正直ここまで実力差があるとは思ってなかった
考えてみれば初対面の群馬CSCでもチェーン落ちたりょーくんに完敗だったな
こういうレース形式では同レベルじゃないんだなと思い知らされた
ヒルクライムという一定走だけなんとか同じ土俵に居られてるだけ
ただ、チームとしてあの協調性の無さは指導していかねばなるまい
「オレならわざと転んでレースを盛り上げたぜ」とは負け犬2名の考える協調性

フラットバーの方は半周で消えてβオッサン3名の戦いは熱かった
序盤4番手で追いついては転ぶ×2などしながらの接戦
柳さんは安定していて転ばない、階段シケインが遅い
ガミさんはシケインが速い、階段も遅くはない、砂場が遅い
私は3回転ぶ安定感のなさ、階段シケインが遅い
序盤はガミさん、柳さんは入れ替わったりしたけど私は4番手
終盤2番手に上がってジリジリと引き離してなんとか2位ゲット
シクロクロスの技術不足を持久力で補っての勝利だった←勝ってない
今回のコースは前回よりテクニカルだったと思うが
苦手区間の砂場とゴール前の悪路激坂区間がどちらも降りずにクリアできる
コースだったのは私にはありがたかった
3位ガミさん4位柳さんってことでなんとなく丸く収まった気がする

10時から13時半まで長過ぎるハーフタイム
基本食べる飲む言い訳するということで口が大忙し
喋り過ぎか花粉かホコリか喉がシャガレて大変でした
チーム戦ドタ参のガミさんに登利平弁当をおごってもらうつもりでしたが
参加賞で500円券と豚汁券がついてきたのでソレで昼食

んで午後のチーム戦
りょーくん→ガミさん→私→柳さんの順で1周毎に交代
60分なので9～10周
私と柳さんは2回で済ませる作戦ｗ

チーム、個人の混走でスタート
ライバル視するのはチームのみ
りょーくんのロケットスタートで先頭
なんかゲストの女性ライダーの仕事を食っちゃう好走、トップでガミさんへ
そのままチーム1位で私の番
バトンタッチで黄チームに抜かれるｗ
苦手の階段でピンクチーム、苦手のシケインで個人のキリンヤマの方に抜かれてチーム3位で柳さんへ
3チーム僅差でりょーくんにタッチかと思われた最終登りでもたつくオッサンｗ
ピンクは離れ黄との2位争い
11周濃厚とのアナウンスがあり、うそーんオレ3回目とか嫌だと駄々をこねる
2人チームの黄に疲れが見えてきた私の2回目で引き離しほぼ2位確定
ガミさん3回目(10周目)時点で先頭と11秒差とか
最後、私とりょーくんチェンジで優勝を狙うぜと盛り上がったが10周でゴール
自分のせいで悪い結果にならなくてよかったというのが本音
私のようなイイカゲンヤローでもそうなんだから、生真面目な人は駅伝とかしないほうがいいよ
転ばないように小さくまとめる走りで精一杯だった
柳さんを表彰台へ送り込み全員表彰台に立てた
単独参加だった去年の4倍楽しかった

総括としては、
ガミさんは自転車降りてる時は速い、太もも太すぎ覆面レスラー「シケイン」と命名
柳さんのシケインはみんなで「どっこいしょ！」の掛け声がジャストフィット
この結果は機材の差である(ｷﾘｯ

3/14～19通勤

月：0kJ59.4kg
火：2100kJ通勤58.6kg
水：2020kJ通勤58.2kg
木：1890kJ通勤58.6kg
金：2040kJ通勤58.2kg
土：0kJ

今週はペダモニの桃HARPで通勤したので仕事量は5～10%割り引いてご覧下さい
桃さんイイわーマジでイイわー
もしかしてゴリオさんが合わないだけなのか
毎日使う通勤車こそいいモノをだよなー

明日はおもてなしまえばしシクロクロスのレース
練習ゼロです(ｷﾘｯ

3/12～13朝ロラと長石林道

土曜日
山雪降っちゃったししゃーねーCX練の予定も雨で中止
やっぱりタイヤ交換が面倒
フロントだけでももう1本ホイール用意しておこうかなと思ったり
まぁ急ぐ必要もないので来冬までにいい出会いがあればねと

体調もイマイチなので休養日にしようかと思ったが
ランチはしゃぶ葉とかなのでローラーL1で600kJ
低負荷ってものあるけど固定ローラー静かすぎてビックリ
TVの音量通常通りで普通に聞こえる

長女があるグループの卒業旅行で藤子不二雄ミュージアムへ
少ない小遣いの中から、さつまいもパイをホールで買ってきてくれた
ありがとうございます減量中だけど
減量しようとすると食べ物が集まってくるよねー
その他、ドーナツ、モナカ、チョコなどを頂いた
ありがとうございます減量中だけど

日曜日
コース：長石林道(諸井商店交差点より)#4
使用機材/PM：桃HARP/PPM
起床時体重：58.4kg
出力/時間：17分35秒274W
総仕事量：1680kJ

タイムは先週と変わらないけど内容は良くなかった
まったく余裕なくAP下げないように力みまくり
うん悪感触

2本目始めたけど1本目のダメージのせいか力が入らない
いい走りができそうなイメージがわかないのですぐにリタイヤUターン
さっき脱いだばかりの上着をまたすぐに着る池乃めだかな技を繰り出す

テキトーにフラフラしながら帰ろうかと思っていたら
松風ジャージのTTバイクが後ろから登場
motojさんでした
ご挨拶して、10m後方で追走
猪子トンネル手前でUターンして白葉峠経由で帰宅

3/7～11通勤

月：890kJ通勤58.6kg
火：1870kJ通勤58.6kg
水：0kJ通勤58.8kg
木：1040kJ通勤58.6kg
金：700kJ通勤

お天気やら体調やらで結果的にレスト週な感じ
そろそろ赤城と思ってましたが降っちゃったみたいですし
来週末は土曜仕事、日曜まえばしCXだから赤城はその次？

明日、今季最初で最後のCX練をして来週レース
チームから4名参加で泥仕合を楽しみます
んでCXサイコー来シーズンはもっとやるんべーとか言って
また同じような冬を過ごすことと思われます
まぁソレで良いんじゃないでしょうかマル

3/5～6長石林道とモミー周回

土曜日
コース：長石林道(諸井商店交差点より)#1～3
使用機材/PM：桃HARP/PPM
起床時体重：58.6kg
出力/時間：①17分32秒277W ②17分58秒267W ③20分09秒233W
参加者：jungeさん(1本目のみ)
総仕事量：1780kJ

やっと冬シューズでなくてもいいかと思える気温になってきたので機材は桃HARP
手軽に登れる長石林道を2～3本の予定で出発
スタート地点で準備してると「おいっす！」とjungeさんが抜いていく
待ちやがれと慌てて追いかけるようにスタート

スタートから10m差のまま緩斜面から分岐右折で本格登りへ
10分位で追いついて足の具合など話しながら併走
270W以上出てるけどまだいけそうなので引き離す
斜度が緩い方に分がありそうなのはデブだからか。。。
このコースは斜度の変化とか落ち葉や枝だらけとか急カーブとかいろいろテクニカル
そして終盤、結構手前から遠くにゴールが見えるがそれが遠いので
時間以上に長く感じる
それでもなんとかAP上げながらゴール
タイムは平凡だけど出力は疑わしいほど高い
3kg落としても維持できれば成長と言えると思う
jungeさんはそのままお仕事だそうですぐに下っていった
仕事前にやる強度じゃないでしょアレ

下って2本目
短い登りのリピートは防寒着を着たり脱いだりが面倒ですね
2本目はサイコン見ない、無理し過ぎない
それでいて体感100%超な強度をイメージして登る
うん好感触

時間に余裕があったので3本目
疲労はそうでもないけど集中できる気がしない
分割でも1時間登ることは有意義だろうとL3強度でスタート
意識してないけど、じわじわとAPが上がっていく
うん好感触

佐野方面に下って帰宅


日曜日
コース：モミー周回16周+モミイチ
使用機材/PM：桃HARP/PPM
起床時体重：58.2kg
出力/時間：2分26秒342W(周回後モミイチTT)
総仕事量：2150kJ

西方面はウェットみたいなのでいつものモミー周回
ってコッチも普通にウェットだったけど。。。
散々走ったコースだけどロードバイクだと全く違うコースみたい
機材と体重で5kgは軽いから、峠以外は登りと感じない
同じような強度なのにラップも1分以上速い
なによりペダモニなので情報量多いから退屈しない
左右8周づつやって終了
来冬はコッチもSPDにして桃HARPでモミー周回やろう

白石、長石と高強度やってなんだか調子良いので
締めに無酸素域の高強度1本
ふせじま館から第1ピークまでの通称モミイチ(たぶん私だけの通称)
2.5分340W
ここらへんは成長しないね
まぁ2000kJのお仕事後だからってことで納得しておく
ゴール前で絞り出す練習と思って最後にやったけど意味あるかは不明

帰宅後、長女のイベントで足利へ同行
お疲れ様でした

2/29～3/4通勤

月：790kJ通勤60.0kg
火：1520kJ通勤59.6kg
水：1420kJ通勤59.0kg
木：1610kJ通勤58.8kg
金：1170kJ通勤

vs柳2016の初戦は完敗だったので
そろそろ体重をなんとかしたいところ
とりあえず量ることからはじめるの巻