11/23～27通勤

月：740kJ通勤
火：1520kJ通勤
水：0kJ
木：0kJ
金：1790kJ通勤

この冬のローラーでのテーマは「トルク」に着目
旧道や唐松での平均トルクが15N・m前後だったのでコレをトルク的L4と定義
楽をしたければ回転数を落とせばイイっていうのがポイント
低回転で一定のトルクを保つ練習です
ようやくペダモニならではの練習を始めます
トルク走→低回転→ペダリング矯正でペダリング改革を起こします

ただローラーをやる気がありません
寒くてもお外！がこの冬の本当のテーマです
長石、金山あたりに通ってみようかと思ってます
東毛の皆様、よろしければ冬もお付き合い下さいませ

11/21β忘年会2015

土：2100kJ通勤+自宅-時沢CS(旧道未遂)
日：1210kJβ朝練姫百合+時沢CS-自宅

毎年恒例のβ忘年会に参加しました
今年はメンバーが増員されほぼメンバーオンリーで開催されました
垣根の低いチームでしたが、キャパに制限のある企画はメンバー優先
大もんけっけでも誘いたけど誘えないという事態もありましたし
今まで参加できていた方も次はわかりませんよー
そういうわけでこれからも楽しい催しが目白押しのβ-endorphinに入りましょう(脅
βのスカウトエースとしては、Bさん、Kさん、Tさん、UPPさんあたりをロックオンしております
あと外せないのはY鹿Iさんね
一足違いでグランペに取られましたが、近さを活かして誘惑を継続しますグヘヘ

おっと話が逸れました
当日早めに行ってお手伝いする予定が仕事とかいうくだらない用事があり不発
職場からそのまま自転車で時沢CS入りしてお泊りコース

ドンチャン騒いでそのまま寝られてしかもリーズナボー
リーダー夫妻には本当に感謝です
レースの副賞や不要品などを持ち寄ってビンゴ大会したり
私の自慢話したり
私の自慢話したり
私の自慢話したり
matさんの悪口言ったり
私の自慢話したり
楽しく過ごしましたヒック

ゆっきーさん、バキンさん、横ちんとお泊りzzz
Y澤さんとKぼたさんはお布団に居たような居なかったような
朝練とかこれっぽっちもやる気なかったんですが
バキンさんがやる気だったりmatさんが来たりで嫌々参加
姫百合まで40分以上掛かったわ

リュックがあったのでネギ背負えずに帰宅
上里カンターレでブッへ
やっぱり洋菓子はダメだ


とうとうセラミックベアリングに手を出しました
時沢レートは1ドル＝70円と超円高あざっす
ビンゴであったかクリーム、ニセチームシューズカバー、パッチセットをGET
あのキャンディーポットはYIさんの家宝となりました
あのってどのだよという苦情は受け付けません

11/16～20通勤

月：1500kJ通勤
火：800kJ通勤
水：0kJ
木：1310kJ通勤
金：1350kJ通勤


今週から冬シューズで通勤
ハイカットだけど全然邪魔じゃない、むしろ安心感あり
暖かかったので防寒性能は不明ですが
火曜日に防水性能は確認できましたﾁｯ
雨ライドで靴下が濡れなかったのは初めてです
真冬にはインナーを追加する予定ですが
それでこの冬を快適に過ごせることを期待できそう

11/15 赤城旧道とか

コース：赤城#50(旧道)
使用機材/PM：CX/PTG2
体重：未計測
出力/時間：203W/約68分
参加者：タムラさんとすれ違った
総仕事量：1630kJ

雨の朝、当然自転車活動は無し
前橋のココスで朝バイキングを堪能
向かいのデパートでかずにーさんに遭遇
今期、来期、ポジション、トレーニングのこといろいろ話す
わざわざコッチまで来て家族サービスえらいですねと言われましたが
最寄りのココスは10時までで前橋だと11時までなのでコッチに来ましたスミマセン
帰りに次期嫁カー候補のN-BOXを見に近所のディーラーへ
見積り見てのけ反って退散という数カ月前と同じパターン
βの貧困層エースは軽ですらコレです

天気も回復したので13時出動
冬シューズの初陣は18℃というキビシイ条件下
三夜沢ちょい上でタムラさんとすれ違う
βジャージじゃなかったので「あんた誰？」みたいな感じでした
終始200Wあたりでまったりゼーゼー
温泉分岐から展望台までの林道は秋の山の香りがたまらない
すれ違う車がみんな半笑いなのはなんででしょうか？
ヌルい強風による落ち葉攻撃に耐えながら登頂
それなりに寒いのでウィンブレを着るがネックウォーマーは要らないのでサドルバッグへ
バッグのチャックを閉め忘れて下ったら無くなってた
今年のもてぎ100kmの参加賞でお気に入りのネックウォーマーが。。。
一瞬、2本目フラグかと思いましたが、
記念すべき50本を達成してしまったのでやめました
食べ放題直後の旧道は予想以上にキツかった(腹が)

11/9～13通勤

月：770kJ通勤
火：1370kJ通勤
水：1080kJ通勤
木：1370kJ通勤
金：1500kJ通勤

悪天候が予想されるため
100malesプレゼンツヤビツ峠HC大会は
来シーズンに延期されました
非常に残念です


土日完休予定

11/7 赤城旧道×2

コース：赤城#48#49(旧道)
使用機材/PM：桃HARP/PPM
起床時体重：57.2kg
出力/時間①：248W/52分17秒
出力/時間②：191W/65分41秒
参加者：バキンさん、うんぺっぺさん、タムラさん、天さん、柳さん
総仕事量：2300kJ


ちょっと体重減ったので好調タムラさんに挑戦しようとしたら居ませんでした
天さんとは旧道練の約束は何度かしましたが今回やっと実現しました
レース以外で天さんのレース機材を見たのもお初です

うんぺっぺさんと柳さんがライバル心をむき出しにしながらスタート
実質バキンさんとの一騎打ちですがスローペースでみんな仲良く行きま。。。
うんぺっぺさんのマイペースがまったくブレない流されないカッコイイ
信号で2分(本当は20秒程だけどリーダーが2分といえば2分)ロス
採石場で天さん、忠治館過ぎで柳さん離脱

チラチラ柳さんを見ていたらバキンさんに20m先行される
工事の信号で止まっているバキンさんに追いつたけど、またすぐに20m先行される
ジリジリを差を詰めて追いついて展望台までは先行
スタート前から前回同様に展望台以降で引きちぎってやるぜと宣言をされていたので
余力を残して展望台を通過したけど2回めの右カーブでアタックされて反応できず
その後も離されて完敗
タイムは52分01秒(ログとのタイム差あり過ぎ)
前半スローペース、信号ロスなど考慮すれば悪くないけど勝てないな。。。

天さんと柳さんを無理矢理2本目に誘って旧道を下山
三夜沢にタムラさん発見
機材トラブルを解消して来てくれました
2本目4名でスタート
あっという間にタムラさんが小さくなる
後ろでは天さんがヒーヒー言ってる
そのままからっ風街道に消えていきました
あとは柳さんと紅葉浴しながらL3走
6○kg+腰痛注意報発令中とは思えないほど軽やかで驚いた
最後にスプリントでもするんじゃないかと構えていたがしなかった
牛石峠でタムラさんが律儀に待っていてくれた
48分台ですって？
速すぎて挑戦できん。。。

山頂で別れて帰宅
お付き合い頂き感謝感謝
やっぱり柳さんと走るのは楽しい
来シーズンはまたゼーゼーハーハーしたい

11/2～6通勤

月：0kJ
火：1500kJ通勤
水：1150kJ通勤
木：1250kJ通勤
金：680kJ通勤


週末予定
土曜日#1：7:00、#2：8:45前後
日曜日7:00
赤城旧道(三夜沢交差点スタート)
*雨天中止

通勤チタン号引退

CX車での通勤が快適なので通勤チタン号を引退させることにしました
とにかく自転車が多いので減車です


既にこんな状態

CXレース後のタイヤ交換が面倒とか
高価な車両で通勤は嫌とかありますが、大きな問題では無いので決断
とりあえずバラして補用品として保管します
興味のあるものなどありましたらお譲りしますのでお声掛けください
1台減るだけでスッキリして管理も楽になりそうです
あとはシティサイクルと小径車もどちらか処分しよう


【放出希望補用品リスト】

FD：SRAM FORCE(直付)
フレームセット：HARP A-900 52サイズ(TT550)*注)チタン色のアルミフレーム
シートポスト：THOMSON ELITE(φ27.2 200g)
BB：シマノ 105 BB-5700
レバー：SRAM RIVAL 10速
RD：SRAM RIVAL
クランクセット：シマノ ティアグラ FC-4650(50-34T)

11/1 赤城旧道×2

コース：赤城#45#46(旧道)
使用機材/PM：桃HARP/PPM
起床時体重：59.0kg
出力/時間①：255W/52分28秒
出力/時間②：193W/68分04秒
参加者：タムラさん
総仕事量：2360kJ


タムラさんと練習予定の日はなぜか早く目覚める
通勤チタン号をバラしてたりしてたら朝食の時間がなく大福1ヶ
明るくなったら行動開始じゃ遅いのね(汗
さ寒い。。。ほぼ冬装備で出発
バキンさん来ないかなーと期待しつつ定刻になったのでガッカリスタート

50分切りを目指すタムラさんにツキイチ
3カーブから忠治館まで舗装がキレイになっていた
コレで2秒は早くなるなー(素
採石場のところはどうするんだろう？
キレイにして欲しいような、そのままのほうが旧道らしいような
そんなことを考えているうちに遅れ始める
温泉分岐までは20m程だったが、すぐに視界から消える
出力は落ちてないし、先週の唐松を考えるとまだ諦めるのは早い
しかし展望台でも見えない
最低でも1分遅れてる
2段上の道が見えるところでも見えない
最低でも2分遅れてる
先の尾根が見えるところでも見えない
最低でも3分遅れてる
気持ちが切れてしまい緩めてゴール
49分半のタムラさんに遅れること3分
頂上はほぼ無風でいい天気

別れて2本目
そう脚にキテるわけでもないけど上げる理由もなくユルユルとL3走
時間的に車が多くてやや不快
後半は腰がキツい
時間があっても3本は無理だな

大福1ヶで赤城2本は脂ギッシュな身体にもこたえてヘロヘロと帰宅
しかしランチで焼き肉食べ放題でしっかりとプラス収支イェイ