1/24～25 ローラーとか足利とか
土：700kJ夜ロラ
日：2150kJ足利方面with柳
【土曜日】
ハイキューローラー1h
SST40分走：211W
右足のみに集中したら左の効率が落ちただけで右は不変ｲｴｲ
【日曜日】
AM時間があるけど寒い中一人で繰り出すほどでもないやる気
っとモジモジしていたら柳さんがこっちこいよと誘ってくれたので行きました
そしたら足利方面に行くことになって同じ道を通って自宅前通過900kJ消費ｳｪｲ
ZENSUKEさん居ないかなとか言いつつなんとなく長石林道を目指すことに
ラップを切るかどうか迷うくらいの意気込みでしたが柳さんはグイグイ行く
柳さんが追い抜いた人が意地になって後ろにつくも
1分もせずにUターンするさまを15m程後ろで見学する
短めのTTは柳さんの得意分野ですが、体重的にはコチラに部があるので猛追
12分あたりで追いついて数分並走
少し離れたところでもう1段上げて引き離す
17分チョイで登頂
30秒もせずに柳さんもゴール
ウチから1h程で冬でも17分登れるところがあるのはイイねと思うが一人では来ないかな
桐生でパン屋を経由して帰ろうと思ってましたがパンク大王が居たので直帰
自宅でタイヤ交換して終了
タイヤのせいもありますが重いからパンクするんだと思いますとか言ってみる
世話になりっぱなしの柳さんに1～2％くらい還元できたかなーと帳面をつけるｗ
2/1のZENSUKEさんプレゼンツのｷﾘｭｰｼｻﾉｰｼｷﾘｭｰｼが楽しみ
峠毎に賞品がでるとかワクワク
お近くの方は是非ご一緒しましょう
日：2150kJ足利方面with柳
【土曜日】
ハイキューローラー1h
SST40分走：211W
右足のみに集中したら左の効率が落ちただけで右は不変ｲｴｲ
【日曜日】
AM時間があるけど寒い中一人で繰り出すほどでもないやる気
っとモジモジしていたら柳さんがこっちこいよと誘ってくれたので行きました
そしたら足利方面に行くことになって同じ道を通って自宅前通過900kJ消費ｳｪｲ
ZENSUKEさん居ないかなとか言いつつなんとなく長石林道を目指すことに
ラップを切るかどうか迷うくらいの意気込みでしたが柳さんはグイグイ行く
柳さんが追い抜いた人が意地になって後ろにつくも
1分もせずにUターンするさまを15m程後ろで見学する
短めのTTは柳さんの得意分野ですが、体重的にはコチラに部があるので猛追
12分あたりで追いついて数分並走
少し離れたところでもう1段上げて引き離す
17分チョイで登頂
30秒もせずに柳さんもゴール
ウチから1h程で冬でも17分登れるところがあるのはイイねと思うが一人では来ないかな
桐生でパン屋を経由して帰ろうと思ってましたがパンク大王が居たので直帰
自宅でタイヤ交換して終了
タイヤのせいもありますが重いからパンクするんだと思いますとか言ってみる
世話になりっぱなしの柳さんに1～2％くらい還元できたかなーと帳面をつけるｗ
2/1のZENSUKEさんプレゼンツのｷﾘｭｰｼｻﾉｰｼｷﾘｭｰｼが楽しみ
峠毎に賞品がでるとかワクワク
お近くの方は是非ご一緒しましょう
1/19～23 通勤とか
1/13～16 通勤とか
1/12～13 β練白石峠とか
日：690kJ夜ロラ
月：3350kJβ練
【日曜日】
嫁様復帰ということでローラー部屋が空いた
組み直したPTホイールを試したくて夜ロラ1h
今までとの違いは感じられず「ハイキュー」見ただけの1h
【月曜日】
病み上りの嫁様を置いて自転車で遊びに行くの巻
1400帰宅予定と告げて1545に帰宅
「だって柳さんが～」で始まる言い訳でなんとかしのぐｗ
チーム3人でこじんまりかと思いきや
タムラさん、matさん、ジュンゲさん、コバさん（お見送り）
と賑やかでした
坂東大橋で合流して本当にご挨拶だけでコバさんとお別れ
その後タムラさんの道案内で白石峠へ
強風だけど追い風基調なので往路は問題なし
天さんのedge510の爪が破損したり
タムラさんがパンクして代替がクロノでも問題なし
無事？にスタート地点に到着
各々のタイミングでテキトーにスタート
序盤から急勾配で力が入りすぎる5分272W
あーちなみにPMはペダモニなのでPT換算はマイナス10Wです
ついでに機材は桃HARPに軽量PTレスホイール約7kg
途中マックさんとスライド
Uターンしようか迷ったけど一応タイム計測中ということでご挨拶のみ失礼しました
ゴールまでの距離が看板で確認できるんだけど全然減らないのでグヘってなる
勾配の緩急がはっきりしていて緩斜面で休んじゃう
緩斜面のたびにAPを下げるような走りで20分262W
残りはこの出力をキープすることだけに集中して
24分55秒262W
出来杉
ローラーよりも実走のほうが高出力なのが嬉しい
山頂は強風で寒い
記念撮影も程々に下山
寒いのでパンとかじゃなくてラーメンでしょってことに
matさん馴染み？の店にピットイン腹減ったぜ
味噌ラーメン大盛りねー
お～きたきたスゴい盛りですねっと思ったらコレ並盛りですとか
んで本当の大盛りはこんなんだった
matさんがニヤニヤしてるﾁｯ
美味しいんだけど…もやし
腹減ってるんだけど…もやし
あー甘いモノが食べたい…もやし
もうもやしは見たくない
みんなに強制的にもやし配ったけど残した
もう初めての店で味噌ラーメン大盛りは頼めないトラウマ
これから自転車に乗ることを考えると限界まで食えない
本気出せば完食できたんだぜーと遠吠えて帰路へ
コンビニ休憩で食べたあんまんの美味いこと
帰りはmatさんの一人牽きつえー
順次お家の方向へお別れしていって
坂東大橋でジュンゲさんとサヨナラ
ここから一人での北上がキョウイチのキツさ
なんだよこの風と何度も言ってやった
こんな寒くて風の強い日はローラーだなという結論だけど
前牽いてくれる人がいれば、お外もいいよね
月：3350kJβ練
【日曜日】
嫁様復帰ということでローラー部屋が空いた
組み直したPTホイールを試したくて夜ロラ1h
今までとの違いは感じられず「ハイキュー」見ただけの1h
【月曜日】
病み上りの嫁様を置いて自転車で遊びに行くの巻
1400帰宅予定と告げて1545に帰宅
「だって柳さんが～」で始まる言い訳でなんとかしのぐｗ
チーム3人でこじんまりかと思いきや
タムラさん、matさん、ジュンゲさん、コバさん（お見送り）
と賑やかでした
坂東大橋で合流して本当にご挨拶だけでコバさんとお別れ
その後タムラさんの道案内で白石峠へ
強風だけど追い風基調なので往路は問題なし
天さんのedge510の爪が破損したり
タムラさんがパンクして代替がクロノでも問題なし
無事？にスタート地点に到着
各々のタイミングでテキトーにスタート
序盤から急勾配で力が入りすぎる5分272W
あーちなみにPMはペダモニなのでPT換算はマイナス10Wです
ついでに機材は桃HARPに軽量PTレスホイール約7kg
途中マックさんとスライド
Uターンしようか迷ったけど一応タイム計測中ということでご挨拶のみ失礼しました
ゴールまでの距離が看板で確認できるんだけど全然減らないのでグヘってなる
勾配の緩急がはっきりしていて緩斜面で休んじゃう
緩斜面のたびにAPを下げるような走りで20分262W
残りはこの出力をキープすることだけに集中して
24分55秒262W
出来杉
ローラーよりも実走のほうが高出力なのが嬉しい
山頂は強風で寒い
記念撮影も程々に下山
寒いのでパンとかじゃなくてラーメンでしょってことに
matさん馴染み？の店にピットイン腹減ったぜ
味噌ラーメン大盛りねー
お～きたきたスゴい盛りですねっと思ったらコレ並盛りですとか
んで本当の大盛りはこんなんだった
matさんがニヤニヤしてるﾁｯ
美味しいんだけど…もやし
腹減ってるんだけど…もやし
あー甘いモノが食べたい…もやし
もうもやしは見たくない
みんなに強制的にもやし配ったけど残した
もう初めての店で味噌ラーメン大盛りは頼めないトラウマ
これから自転車に乗ることを考えると限界まで食えない
本気出せば完食できたんだぜーと遠吠えて帰路へ
コンビニ休憩で食べたあんまんの美味いこと
帰りはmatさんの一人牽きつえー
順次お家の方向へお別れしていって
坂東大橋でジュンゲさんとサヨナラ
ここから一人での北上がキョウイチのキツさ
なんだよこの風と何度も言ってやった
こんな寒くて風の強い日はローラーだなという結論だけど
前牽いてくれる人がいれば、お外もいいよね
2015目標
今更ではありますが2015の目標なんぞを
・無理せず楽せず継続す
・今あるもので満足す
飽きずに続けて余計なもんは買うなってことです
去年は地元の2大レースで表彰台とか
ローカルでもいいから優勝とか掲げていましたが
ハルヒルでコケて(←落車ではない)へそ曲げてしまった気もするので
もっと大きなゆったりとした目標にしました
でも決して自分にとって達成しやすい目標ではありません
寒暖差の激しいやる気と熱すぎる物欲との戦いは甘くはない
やる気と物欲が正比例の関係なので両立するのは神業です
実はもう一つあったのですが
先日のもてぎで成し遂げてしまったのでもうイイですｗ
舌好調なので言っちゃいますが
普通に続けてれば昨年の目標はそう難しくないと思ってます
なのであえて目標として掲げる程でもないなとか言ってみる
そしてまた来年更に謙虚な目標を設定することでしょうｗ
・無理せず楽せず継続す
・今あるもので満足す
飽きずに続けて余計なもんは買うなってことです
去年は地元の2大レースで表彰台とか
ローカルでもいいから優勝とか掲げていましたが
ハルヒルでコケて(←落車ではない)へそ曲げてしまった気もするので
もっと大きなゆったりとした目標にしました
でも決して自分にとって達成しやすい目標ではありません
寒暖差の激しいやる気と熱すぎる物欲との戦いは甘くはない
やる気と物欲が正比例の関係なので両立するのは神業です
実はもう一つあったのですが
先日のもてぎで成し遂げてしまったのでもうイイですｗ
舌好調なので言っちゃいますが
普通に続けてれば昨年の目標はそう難しくないと思ってます
なのであえて目標として掲げる程でもないなとか言ってみる
そしてまた来年更に謙虚な目標を設定することでしょうｗ
ホイール考
ペダモニユーザーとなり当然PTレスのホイールも考えるわけですが
貧困サイクリストなのでやっぱり手組になりますねハイ
幸い高級振れ取り台もありますし環境は良いです
現状の週末用PTG2+XR-200を2本に分けようかと思ってます
・XR-200+UL190（BHS購入品）+CX-RAY＝軽量アルミクリンチャー690g(仮)
・XR-300+PTG2+CX-RAY(/RACE)＝ペダモニ比較用のPTホイール1060g(仮)
スポーク以外は在庫品なので費用は＄120程（発注済）
PTホイールのフリー側をCX-RAYにするかRACE（コンペ相当品）にするか決められず両方注文ｗ
どっちが良いのか誰か教えて
レースでは今まで通りPTG3のカーボンチューブラーを使用するつもり
でーすーがー、ここで新たな敵が現る
自走でレースに参加するとき用の軽量PTクリンチャーが欲しい
んがPT4台目はさすがにアレなので代替え案としては
STAGESを盗る、ﾖﾝｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲを盗る等がありますｗｗｗ
普通に耐パンク性の高いチューブラー履くのが安上がりで現実的か
ここで唐突に前輪の性能差について考えてみた
①重量
②値段
③空気抵抗
④衝撃吸収
⑤剛性
⑥回転抵抗
⑦見た目
個人的に気になる項目はこれくらいで④⑤⑥は無視できる
ナゼこんなことを考えているかといえば
R-SYSの前輪が気になってるわけですハイ
とりあえず手持ちの手組軽量アルミと比較してみる
R-SYS vs 手組
①555g vs 537g 眉唾公称値と実測の比較でも負けてるし
②定価￥127000(ベラチでも￥80000+送料) vs ￥16000+送料￥2000(円高当時) なんも言えねぇ
③あんなスポークで良い訳ないよね
④あんなスポークで良い訳ないよね
⑤前輪でも剛性による大きな違いはあるのかな？（折れてる画像は見たことあるけど）
⑥知らんし興味ない（あんなに遅い回転部の軸受けなんてなんでもイーだろ論者）
⑦欲しい理由はコレだけです←素直
ほぼヒルクラ専科の貧脚ヤローの意見ですが
重量と値段だけなら比較するに値しない
それでも高級完組が売れてるんだから富裕層の趣味なんだなー
そういうわけで憧れのMAVICホイールはハードル高い
ガミさんのを盗(ry
貧困サイクリストなのでやっぱり手組になりますねハイ
幸い高級振れ取り台もありますし環境は良いです
現状の週末用PTG2+XR-200を2本に分けようかと思ってます
・XR-200+UL190（BHS購入品）+CX-RAY＝軽量アルミクリンチャー690g(仮)
・XR-300+PTG2+CX-RAY(/RACE)＝ペダモニ比較用のPTホイール1060g(仮)
スポーク以外は在庫品なので費用は＄120程（発注済）
PTホイールのフリー側をCX-RAYにするかRACE（コンペ相当品）にするか決められず両方注文ｗ
どっちが良いのか誰か教えて
レースでは今まで通りPTG3のカーボンチューブラーを使用するつもり
でーすーがー、ここで新たな敵が現る
自走でレースに参加するとき用の軽量PTクリンチャーが欲しい
んがPT4台目はさすがにアレなので代替え案としては
STAGESを盗る、ﾖﾝｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲを盗る等がありますｗｗｗ
普通に耐パンク性の高いチューブラー履くのが安上がりで現実的か
ここで唐突に前輪の性能差について考えてみた
①重量
②値段
③空気抵抗
④衝撃吸収
⑤剛性
⑥回転抵抗
⑦見た目
個人的に気になる項目はこれくらいで④⑤⑥は無視できる
ナゼこんなことを考えているかといえば
R-SYSの前輪が気になってるわけですハイ
とりあえず手持ちの手組軽量アルミと比較してみる
R-SYS vs 手組
①555g vs 537g 眉唾公称値と実測の比較でも負けてるし
②定価￥127000(ベラチでも￥80000+送料) vs ￥16000+送料￥2000(円高当時) なんも言えねぇ
③あんなスポークで良い訳ないよね
④あんなスポークで良い訳ないよね
⑤前輪でも剛性による大きな違いはあるのかな？（折れてる画像は見たことあるけど）
⑥知らんし興味ない（あんなに遅い回転部の軸受けなんてなんでもイーだろ論者）
⑦欲しい理由はコレだけです←素直
ほぼヒルクラ専科の貧脚ヤローの意見ですが
重量と値段だけなら比較するに値しない
それでも高級完組が売れてるんだから富裕層の趣味なんだなー
そういうわけで憧れのMAVICホイールはハードル高い
ガミさんのを盗(ry
1/3 もてぎ100kmサイクルマラソン
機材：桃HARP
2h34m59s667
【PPM/edge500】AP161W 0W無AP255W NP209W 1496kJ
【PTG3/joule1.0】AP183W 0W無AP208W NP218W 1845kJ
男子C：4位
*ログが違いすぎて笑えない…
備忘録的に当日の記録などを残します
0600起床
0610朝風呂→ジャージ着
0630ダラダラと試走準備
0650ホテル出発
0700試走開始（1番ノリ♪）
0750試走終了
0800ホテル戻り→朝食（当然食いまくり）
0830朝食終了→ホテルでウダウダ
0850チェックアウト→車でパドックへ
0900整列（前から5～6列目）
計画通りで概ねうまくいきました
朝風呂と朝食後のウダウダはプライスレスな価値がある
レースは集団に着いていくだけ
基本後方なので登り区間はかなり強度が上がるけどピーク手前で詰まる感じ
11周目あたりの登りでペースアップがあって第一のぐへ
13～15周目あたりで4～5台の落車があり集団復帰に第二のぐへ
それ以外はそれほどキツくもなく着いて行けた
気を付けないといけないのは大きな周回遅れを抜く時にカオスになり
周回遅れの後ろについてしまうといつの間にか集団から千切れてるパターン
そんなときの目印はゴキーソハブのCAAD10さんとスバルジャージのCANYON（←読めない）Sさん
実力がわかっていて常に集団後方にいたので目印にさせて頂いた感謝
ラスト2周まで集団内にいられたので大目標は達成
この先、位置取りが激しいようなら離脱しようと思ったり
ゴーキソハブの方とスプリントも面白そうと思ったり
前で逃げが決まってたからか全く動き無く最終周回の登りまで
当然のようにスゴイ勢いで集団が伸びてマークしていたゴキソーハブの方にも置いていかれる
登り終わると嘘のように周りに誰も居ない
そのまま惰性でゴール
なんのためにスプリントの練習に明け暮れてきたのか←してない
ダウンの1周でゴーキーソーなへたれさんにご挨拶
周りをチョロチョロとお邪魔しました
結果は何位だかわからないけどCクラスでは4位でした
前3人は集団でゴールしてたみたいなので全然惜しくないです
でも家族の前で初めて表彰してもらって良かったです
宇都宮ブリッツェン青柳選手と
宇都宮ブリッツェン阿部選手、青柳選手と（4位ポーズ強要）
宇都宮ブリッツェン大久保選手、阿部選手、青柳選手とギリギリ4ショット
1番に荷台に乗り込みポーズを決めるオヤジに長女から大きなため息頂きました
以下、家族旅行のメモリー
前日はまた餃子
まさし～みんみん～いろいろ調べたけど普通の店舗はみんな休みでまた「来らっせ」へ
へーブリッツェン公約を果たしてるエライね
去年、前日受付に遅れたので今年は早めにもてぎ入り
1330に受付完了←早い
家族は周辺施設をフラフラで私は自転車でフラフラ
無駄にPM×2仕様の桃HARP
ハンドルはいつもの角度で悪い？
1500にソッコーチェックイン
1730にソッコー夕飯
いつもは米食い過ぎて失敗するけど今回は肉、蟹、おせち、甘味3000kcalはいけたんじゃ
いままでで最高の出来だったウン
その後、出来たての大浴場でのんびり…は、できない
次女が浴槽のりんごを集めては投げるから…
ひとりでのんびりしたくて朝風呂も頂きました
りんごがなくなっててガッカリ
サイクリストと思われる方が結構居てビックリ
スネがキレイでもっとビックリ
レース後はモビパークで遊ぶ
レースクイーンが気に入ってこのまま帰るとやかましい次女
いやいやお前はそういうキャラじゃないからつなぎにしとけと諭す
リーダーへのお土産はコレで良いかｗ
2h34m59s667
【PPM/edge500】AP161W 0W無AP255W NP209W 1496kJ
【PTG3/joule1.0】AP183W 0W無AP208W NP218W 1845kJ
男子C：4位
*ログが違いすぎて笑えない…
備忘録的に当日の記録などを残します
0600起床
0610朝風呂→ジャージ着
0630ダラダラと試走準備
0650ホテル出発
0700試走開始（1番ノリ♪）
0750試走終了
0800ホテル戻り→朝食（当然食いまくり）
0830朝食終了→ホテルでウダウダ
0850チェックアウト→車でパドックへ
0900整列（前から5～6列目）
計画通りで概ねうまくいきました
朝風呂と朝食後のウダウダはプライスレスな価値がある
レースは集団に着いていくだけ
基本後方なので登り区間はかなり強度が上がるけどピーク手前で詰まる感じ
11周目あたりの登りでペースアップがあって第一のぐへ
13～15周目あたりで4～5台の落車があり集団復帰に第二のぐへ
それ以外はそれほどキツくもなく着いて行けた
気を付けないといけないのは大きな周回遅れを抜く時にカオスになり
周回遅れの後ろについてしまうといつの間にか集団から千切れてるパターン
そんなときの目印はゴキーソハブのCAAD10さんとスバルジャージのCANYON（←読めない）Sさん
実力がわかっていて常に集団後方にいたので目印にさせて頂いた感謝
ラスト2周まで集団内にいられたので大目標は達成
この先、位置取りが激しいようなら離脱しようと思ったり
ゴーキソハブの方とスプリントも面白そうと思ったり
前で逃げが決まってたからか全く動き無く最終周回の登りまで
当然のようにスゴイ勢いで集団が伸びてマークしていたゴキソーハブの方にも置いていかれる
登り終わると嘘のように周りに誰も居ない
そのまま惰性でゴール
なんのためにスプリントの練習に明け暮れてきたのか←してない
ダウンの1周でゴーキーソーなへたれさんにご挨拶
周りをチョロチョロとお邪魔しました
結果は何位だかわからないけどCクラスでは4位でした
前3人は集団でゴールしてたみたいなので全然惜しくないです
でも家族の前で初めて表彰してもらって良かったです
宇都宮ブリッツェン青柳選手と
宇都宮ブリッツェン阿部選手、青柳選手と（4位ポーズ強要）
宇都宮ブリッツェン大久保選手、阿部選手、青柳選手とギリギリ4ショット
1番に荷台に乗り込みポーズを決めるオヤジに長女から大きなため息頂きました
以下、家族旅行のメモリー
前日はまた餃子
まさし～みんみん～いろいろ調べたけど普通の店舗はみんな休みでまた「来らっせ」へ
へーブリッツェン公約を果たしてるエライね
去年、前日受付に遅れたので今年は早めにもてぎ入り
1330に受付完了←早い
家族は周辺施設をフラフラで私は自転車でフラフラ
無駄にPM×2仕様の桃HARP
ハンドルはいつもの角度で悪い？
1500にソッコーチェックイン
1730にソッコー夕飯
いつもは米食い過ぎて失敗するけど今回は肉、蟹、おせち、甘味3000kcalはいけたんじゃ
いままでで最高の出来だったウン
その後、出来たての大浴場でのんびり…は、できない
次女が浴槽のりんごを集めては投げるから…
ひとりでのんびりしたくて朝風呂も頂きました
りんごがなくなっててガッカリ
サイクリストと思われる方が結構居てビックリ
スネがキレイでもっとビックリ
レース後はモビパークで遊ぶ
レースクイーンが気に入ってこのまま帰るとやかましい次女
いやいやお前はそういうキャラじゃないからつなぎにしとけと諭す
リーダーへのお土産はコレで良いかｗ
