20min：240W
20min：230W
total：1h00m 706kJ 87.5TSS
今月は3000TSS越えた
通勤多かったから稼げました
昨日のAKP（赤城旧道ﾊﾟﾜｰ）237Wを受けまして
来月からFTPを230W→235Wに変更です♪
私はﾛｰﾗｰ番長な所があるのでAKPを5の倍数まで切り捨てた数値をFTPにしていきます
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今ｼｰｽﾞﾝ初の赤城旧道です
出発前体重（朝食後）：55.4kg
AM6:00出発
AM6:50三夜沢ｽﾀｰﾄ
赤城神社手前右折：6分22秒 235W
赤城温泉手前右折：22分30秒 239W
展望台：36分50秒 241W
ｺﾞｰﾙ：53分17秒 233W
53分17秒 237W 78rpm
total：3h11m 1779kJ 229.2TSS
旧道の開幕戦は記録更新という嬉しい結果となりました♪
帰路、赤城高原ﾋﾞｰﾙで祝杯をあげようかと思うほど嬉しかったです
冬の間にやってきたことがそう的はずれでなかったようでよかった
今ｼｰｽﾞﾝ中に52分切りという無謀な目標を心に秘めていたのですが
そう現実離れしたものでもないのかも～なんて天狗になってます
登ってる最中にすれ違ったのはさいとーさんだったのだろうか…
そうなら春から縁起がいいや♪
4/25(mon)
1h50m 977kJ 126.2TSS
4/26(tue)
1h19m 695kJ 89.0TSS
4/27(wed)
1h27m 738kJ 84.3TSS
4/28(thu)
1h31m 711kJ 74.1TSS
total：3120kJ 373.5TSS
明日から連休です
早速、旧道開幕します♪
今年は何回行けるかな～
10min：205W
3min：221W 43rpm
3min：216W 39rpm
3min：216W 39rpm
3min：220W 40rpm
3min：223W 40rpm
3min：214W 39rpm
10min：233W
total：1h00m 623kJ 72.6TSS
新ﾌﾚｰﾑ導入を決意するとかしないとかの話…
迷うのは楽しいのだが、わりとあっさり結論が出そう
走るのは遅いが、こういうのは速い早いです
私のﾌﾚｰﾑ論（経験少ないのでただの妄想です）
どれでも走りなんてそうかわらないと思う
でも、欲しかったﾌﾚｰﾑをやっと手に入れたことによるﾓﾁﾍﾞｰｼｮﾝupには価値がある
価格の高いﾌﾚｰﾑの１番の性能はそこにあるのだよ
私のような物欲大王には特にね
たぶん柳さんも私ﾀｲﾌﾟ
ﾊｰﾚｰとか乗ってるしね
ZENSUKEさんは違うってことかな？
でもｲｲ車に乗ってるな…
20min：235W
20min：245W
total：1h00m 705kJ 90.1TSS
八ヶ岳の10分毎の出力
00～10分：246.3W
10～20分：235.7W
20～30分：217.3W
30～40分：209.6W
40～50分：212.4W
50～60分：199.2W
60～70分：192.2W
70～77分：201.0W
4/18(mon)
1h34m 778kJ 85.9TSS
4/19(tue)
悪天候のため車通勤
4/20(wed)
1h53m 1069kJ 129.7TSS
4/21(thu)
1h49m 952kJ 119.9TSS
4/22(fri)
1h15m 649kJ 80.9TSS
total：3448kJ 416.4TSS
ｼｰｽﾞﾝｵﾌになんて言ってましたが、もう我慢できなくなってきて
赤城までに新機材投入を構想中
どうせなら枝折峠までにとか妄想中
どうせならすぐにでもとか暴走中
45min：203W
total：0h53m 608kJ 64.7TSS
昨日あたりから足がだるい…
でも乗れる時に乗っておく
気持ちよく踏めるところで50分の予定が45分に短縮
先週末はTDYを楽しんできたので、今週末はTDLで楽しませます
もちろんTDLの方が疲れます
そういうわけで赤城には行けない
私の旧道開幕はGWか…
第25回ﾂｰﾙﾄﾞ八ヶ岳公式ﾘｻﾞﾙﾄ
1h16m45s男子C 26/139
TOP+9m50s
77分は切れていてよかった
100人超の参加者だと20位台が定位置ですね
唯一の写真
ﾚｰｽ後に駐車場までの道のりにて
あれに登ったのかな？
行ってきました八ヶ岳
前日風呂後体重：55.4kg
前日の早起きのおかげで9時に就寝
しかし当日0時に次女に起こされて眠れなくなる
眠れないので1時に出発3時過ぎに到着し仮眠…
外気温-2℃、寒い
6時半受付
その後適当にｱｯﾌﾟ
8時半にｽﾀｰﾄ地点へ
そこで榛名ﾋﾙｸﾗで1度お会いしたKEN坊さんにご挨拶
KEN坊さんは私の目標とする方なのです
確実に1ﾗﾝｸ上ですが努力次第で追いつくことも夢ではない現実的な目標といいますか…
（ちょっと失礼ですねｽﾐﾏｾﾝ）
ぴろぴろさんもその目標のお一人
生活環境が似ているのも関係してるのかも
この二人と練習出来る環境があればどんなにいいか
柳さん、ZENSUKEさんというﾗｲﾊﾞﾙが居るだけでも恵まれてますが
その後、ニホランさんともご挨拶
こちらは夢の目標の方（Cｸﾗｽで3位だったようです）
んで
9時4分男子Cのｽﾀｰﾄ
先頭が見えていたのは緩斜面の6～7分まで
勾配がきつくなって300Wとかだったので早くもﾏｲﾍﾟｰｽに切り替え
10mほど前にKEN坊さんが見える
とりあえず追いついてみるが
なぜかそのまま前に出てしまった…
その後、後ろの見ると4～5人ついてる（ｳﾍｰ
見かねたKEN坊さんが前に出て「後ろついて下さい♪」と言ってくれた
かっこえぇ～
遠慮無く後ろにつくがもうお一人KEN坊さんに惚れてる方が居て三角関係発生ｗ
時折、後ろを確認しながらひいて頂いたのですが
ついていけずに切れてしまった
こっちは両想いだったのにぃ
その後は単独走でしたがDｸﾗｽのtarmacさんの後ろにも5分ほどお邪魔しました
切れる前にご挨拶
「初めまして♪そしてさようなら」（実際の会話とは異なります）
結局、後半は無惨な走りでした
200Wも出てない…
74分が経過した時、預けた荷物の置いてあるｽﾍﾟｰｽ発見♪
やったｺﾞｰﾙだ
ﾗｽﾄｽﾊﾟｰﾄで75分切り～
と思ったらｺﾞｰﾙまで500mの標識
ｶﾞｯｶﾘしながら2分後にｺﾞｰﾙ
手元のｻｲｺﾝでは、76分54秒
↓10分毎にﾗｯﾌﾟﾎﾞﾀﾝを押すはずが…
0～16min：242W
16～22min：235W
22～52min：211W
52～76min：196W←笑えない
total：215W
230Wなんて夢のまた夢ですね
競技時間の長いﾚｰｽはこのﾚﾍﾞﾙでしょうね
それがわかっただけでも参加してよかった
9月までにはもう少し強くなりたいな
8月の枝折峠までﾚｰｽ無いので旧道に通います
10min：221W
10min：199W
total：1h00m 530kJ 52.7TSS
完全休養日の翌日は調子悪いことが多い気がするので乗っておきました
ﾀﾞﾗﾀﾞﾗしてるだけだと退屈なので10分ﾚｰｽﾍﾟｰｽで…走れてない
気を取りなおしてもう一度…もっとひどいｗ
調子悪い訳じゃないﾓﾝね～
体が本能的にｾｰﾌﾞしてるだけだﾓﾝね～
たぶん…（汗
待ってろよ！八ヶ岳
めざせ75分切り
