2010年2月走行距離
2010年2月
GIANT ESCAPE R3.1：443km
HARP A-900：102km
ﾗﾝ：40.5km
どちらも少なっ…
本当は今日、ﾗﾝ：21kmとﾁｬﾘ：100kmの予定だったのに雨でお流れ
来月は目標達成するぞぉ！
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ｺﾚ ｲｲなぁ♪
DE ROSA COURE
日本市場限定で完成車価格 \299250
小柄な方や女性向けだそうです。
高級でｷｭｰﾄで華やか～
宝くじでも当たったら嫁に買ってあげよう♪
R3ｸﾗﾝｸ素人ｲﾝﾌﾟﾚ&重量差
R3のｸﾗﾝｸを替えて100km程走ってみての感想です。
正直言って、違いがわかりずらい…
ｽﾐﾏｾﾝ鈍いもので…
確かなのは、ｸﾗﾝｸ長と重量がかわったと言うことです。
安物ですが、重量を量れるものを購入したので使ってみました。
純正BB：308.5g
純正ｸﾗﾝｸｾｯﾄ：760+290.5=1050.5g
（ｹﾁって1kgまでしか量れないのを買ったため分割）
ｱﾙﾃｸﾞﾗSL（SM-FC6601）：91g
ｱﾙﾃｸﾞﾗSL（FC-6604G）：804g
重量差：464g
そしてｸﾗﾝｸ長が170mm→172.5mmになったわけですが…
全く分からない（汗
長くなったのに重く感じないって事は軽いからかな？
結論！
性能向上を目的とするなら、費用対効果は低いです。
ﾀｲﾔを替えた方がわかりやすい。
以上、ド素人のためにならないｲﾝﾌﾟﾚでした。
R3ｸﾗﾝｸ交換
先日購入したｱﾙﾃｸﾞﾗSLのｸﾗﾝｸを装着します♪
っと言っても待ちきれずに水曜日の夜にやっちゃいました…
ｴｯﾁﾗ…
ﾎｯﾁﾗ…
ﾖｯｺﾗ…
ｻｯｺﾗ…
ﾎﾟｯｺﾘ…
ﾓｯｺﾘ…
とりあえず装着♪
当たり前のように問題発生しました！
ﾃﾞﾌｫﾙﾄ品よりもQﾌｧｸﾀｰ（ﾍﾟﾀﾞﾙ間距離）が狭まったためｲﾝﾅｰに落とせない…
通勤ではﾐﾄﾞﾙしか使わないので、当分は上2枚仕様でｲｲや！
っと思った次の日には…
もうﾄﾘﾌﾟﾙのFﾃﾞｨﾚｲﾗｰを購入してました…
2300でよかったのに在庫無しでSORAになりました。
んで取付…終了後
全体♪
素人ｲﾝﾌﾟﾚは次回♪
ﾁｭｰﾌﾞﾚｽ初体験
３週間ぶりにﾛｰﾄﾞﾊﾞｲｸに乗りました。
先週の土曜日は、準備万端整えて玄関を出ると雪だった…
ﾁｭｰﾌﾞﾚｽにして始めての乗車となりました。
素人ながらも、乗り心地の良さは体感出来ました。
7barで出発して、ﾁｮｺﾁｮｺ圧を下げながら乗ってみました。
圧を下げても重くならずに乗り心地が向上するｶﾝｼﾞ♪
最後は5.5barまで下げましたが、6barくらいが良さそう。
ﾊﾟﾝｸの心配が少ないのは乗っていて安心感がありますね。
今日は4月のﾂｰﾙﾄﾞ草津に向けてﾋﾙｸﾗｲﾑの練習をしました。
赤城は雪で登れないので、近所のお山を3ヶ所回りました。
太田の金山城跡地（ﾎﾞｹﾎﾞｹ）
勾配はよくわかりませんが、10分×6本登りました。
後半は脚が終わって心拍数を上げられない状態になっちゃいました。
1時間登り続けられるのか不安ですね～。
R3のBB外し工具購入
R3のｸﾗﾝｸを交換するために工具を買いました♪
使用頻度は低いものでも工具は買っちゃうﾀｲﾌﾟです。
工具が増えるとﾚﾍﾞﾙが上がったような錯覚に陥るのは私だけでしょうか？
昨日の夜、我慢できずに交換しようとｸﾗﾝｸを外し、
おﾆｭｰ工具の出番となったのですが、この工具をまわす32mm幅のｽﾊﾟﾅが無かった…
今日は、作業できないのでおとなしく週末まで待つことにします。
R3純正のﾁｪｰﾝﾘﾝｸﾞとの位置関係のｽﾞﾚやら、
8Sﾁｪｰﾝなのでﾐﾄﾞﾙ（ｲﾝﾅｰ）×ﾄｯﾌﾟでのｱｳﾀｰとﾁｪｰﾝの干渉やら
不安要素もあるので早く着けてみたいのに～
うまく着かなくてﾄﾞﾛﾊﾝ化とか10S化とかになりませんように♪
第56回桐生市堀マラソン
桐生市堀ﾏﾗｿﾝに参加してきました。
この大会は地元での開催ということで毎年参加しています。
ﾊｰﾌもあるのですが、10kmに全員参加がｼﾞｮｸﾞ仲間の掟です。
ここでその年の10kmﾗﾝｷﾝｸﾞが決まります。
ここのところ練習不足でしたが、ﾀｲﾑにはこだわって走りました。
昨年の10月のｽﾊﾞﾙﾏﾗｿﾝで46分台だったので、そこを目標にしました。
んで結果は…
43分台でした♪
生涯目標の45分切りをあっさり達成してしまいました。
ﾗﾝｷﾝｸﾞは8人中6位に♪（いつもは最下位…）
ｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝ（晴天、無風）もよかったのですが、私にしては速すぎです…
自己分析としては、自転車での登坂により心肺を追い込むことが好きになった。
それによりﾗﾝﾆﾝｸﾞでもﾋｨﾋｨいうのが苦痛でなくなった。
それと年末にﾌﾙﾏﾗｿﾝに挑戦し30km以上を何度も走った練習も効果があったみたい。
このﾀｲﾑはもちろん嬉しいが、
短距離が速いより長距離を走りきれるようになりたい！
次はﾂｰﾙﾄﾞ草津だ！
ｸﾗﾝｸｾｯﾄなのよ♪
また買っちゃいました。
↓ｺﾚです
ｼﾏﾉ ｱﾙﾃｸﾞﾗSL FC-6604G
ｼﾏﾉのｸﾗﾝｸにしては好みの外観♪
購入動機は値段です！
￥7911（送料無料）でした♪
ﾄﾘﾌﾟﾙでｸﾗﾝｸ長172.5mmだから投げ売り状態…
ｸﾗﾝｸ長は身長の1/10が目安って何かで見たので試してみたかったんです。
1/10なら178mmですが、短足なので丁度良いかな？
しかもBB付属なんです！
ｼﾏﾉのｸﾗﾝｸｾｯﾄはBB付属なのかな？
なんにしてもお得でした。
とりあえずはR3に着けます。
元のｸﾗﾝｸはあまりにも貧相ですが、ｺﾚは豪華すぎ？
R3のﾀｲﾔいきなりﾊﾟﾝｸ…
先日23CにしたR3ですが、もうﾊﾟﾝｸしました…
今日の朝、乗ろうとしたらﾍﾟｺﾍﾟｺ状態でした。
渋々車で通勤して帰宅後、ﾁｭｰﾌﾞを調べてみたらﾘﾑ打ちの痕がありました。
小さな穴だったので途中では気づかなかったようです。
無事に帰ってこられたのは不幸中の幸いでした。
しかし100kmでﾊﾟﾝｸとは今後が不安ですね…
取付不良だと思ったのですが、違うみたいですし…
7.5bar入れてましたが、当分は8barにしてみます。
体重60kg弱なら7.5barでも十分だと思うんですが、乗り方がﾗﾌなのかな？
R3ﾀｲﾔ交換 23C化
ﾛｰﾄﾞﾊﾞｲｸのﾀｲﾔ交換後
外されたﾀｲﾔがなんとも寂しそう…
通勤ﾏｯｼｰﾝのR3はまだ3000km弱の走行なので換え時ではないのですが、
履かせてみたくなっちゃいました！
R3の純正ﾀｲﾔは初めて外しましたが、
後輪のﾁｭｰﾌﾞのﾊﾞﾙﾌﾞとﾅｯﾄが噛んじゃってる…
外すの大変で、切っちゃおうかと思いましたよ！
なんとかﾁｭｰﾌﾞは無事だけどもう使いたくないですね。
あさひさんのｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞでしょうか？（笑
気を取り直して、装着♪
細いねぇ
ｵﾚﾝｼﾞのﾌﾚｰﾑに赤は…ですが走りは軽くなった気がします。
まだ3回（100km）しか走ってませんが…
消耗品はなるべく共用にしたいので
ﾊﾟﾝｸが頻繁に起こるようなことがなければ、
ずっと23Cでいきたいですね♪
28Cのﾃﾞﾄﾈｲﾀｰが寂しそうですが、どうしましょ？
